Stanowisko przeznaczone jest do obciążania statycznego wózków wagonowych oraz do pomiaru nacisków na szyny każdego z kół zestawów kołowych. System komputerowy umożliwia rejestrację danych, a na tej podstawie regulację resorowania pojazdu szynowego, w celu zminimalizowania różnic między naciskami każdego z kół wózka.


Główne parametry techniczne stanowiska w wykonaniu standardowym:
  • rozstaw szyn: 1435 mm, z możliwością zmiany na 1000 mm oraz 1520 mm,
  • szerokość koła: 90-145 mm,
  • maksymalna waga badanego wózka: 10000 kg,
  • rozstaw osi: 1800 – 3000 mm,
  • szerokość wózka: do 3000 mm,
  • wysokość wózka: do 1400 mm,
  • długość wózka: do 7000 mm,
  • lość siłowników obciążeniowych: 2,
  • ilość osi badanego wózka: 2,
  • siła obciążenia: 500 kN (2x250 kN),
  • rozstaw siłowników obciążeniowych: 2000-3000 mm,
  • skok siłowników: 700 mm,
  • dokładność zadawania siły obciążenia: ˂ 1%,
  • dokładność pomiaru ugięcia: 0,1 mm,
  • system wykrywania błędów on - line,
 
Mierzone parametry w wykonaniu standardowym:
  • pomiar wysokości swobodnej wózka bez obciążenia oraz pod obiążeniem,
  • rozkład zadanego obciążenia na poszczególne koła,
  • procentowy rozkład zadanego obciążenia na poszczególne koła,
  • porównanie rozkładu obciążenia kół na stronę lewą i prawą,
  • porównanie rozkładu obciążenia kół na poszczególne osie,
  • wprowadzenie do systemu zmierzonych (za pomocą dodatkowych przyrządów) wymiarów geometrycznych układów zawieszenia pojazdu.
 
Opcje dodatkowe:
  • pomiar rozstawu kół zestawów kołowych,
  • pomiar wysokości zawieszenia pneumatycznego od główki szyny,
  • obliczanie podkładek zawieszenia wtórnego,
  • pomiar szczeliny sprężyny zawieszenia pierwotnego,
  • obliczanie podkładek zawieszenia pierwotnego,
  • różnica wysokości osi wałów silniki i zębnika,
  • sprawdzenie poziomu oleju w przekładni w wózku silnikowym,
  • test szczelności,
  • pomiar oporności osi w czasie obracania zestawu kołowego,
  • pomiar średnicy koła,
  • równoległość osi.