Stanowisko umożliwia badanie amortyzatorów hydraulicznych różnego typu stosowanych w pojazdach szynowych. Uzyskiwana jest charakterystyka przedstawiająca zależność między siłą tłumienia a skokiem amortyzatora.

Stanowisko jest wykonane w wersji zautomatyzowanej i skomputeryzowanej z napędem hydraulicznym eliminującym wady maszyn mimośrodowych pozwalającej na:


Cechy:

 

  • Osiowe działanie siły obciążającej badany amortyzator,
  • Zapewnienie wymaganych sił i prędkości tłoka,
  • Regulacja prędkości posuwu,
  • Ustawienie amortyzatora w położeniu odpowiadającym warunkom pracy w pojeździe szynowym dzięki zastosowaniu kątowego mechanizmu obrotu,
  • Badanie odbywa się w sposób w pełni automatyczny,
  • Elektroniczne sterowanie procesem badania,
  • Rejestracja, archiwizacja i możliwości wydruku danych pomiarowych,
  • Kompensacja temperatury (symulacja środowiska pracy).

 


Elementy stanowiska:
  • Sztywna konstrukcja mechaniczna,
  • Zaciski montażowe nie wymagające demontażu elementów gumowych amortyzatora,
  • Serwonapędy odpowiedzialne za obrót oraz badanie amortyzatora,
  • Szafa elektryczna zabudowana w konstrukcji urządzenia,
  • Sterownik PLC, komputer z bazą danych.

 

 

  • Regulacja kąta położenia amortyzatora podczas badania: do 90°
  • Min. długość amortyzatora: 200 mm
  • Maks. długość amortyzatora: 1200 mm
  • Skok roboczy: 300, 350 mm
  • Maksymalna siła: 30 kN
  • Maksymalna prędkość (regulowana): 0 - 0,3 m/s
  • Maksymalne przyspieszenie: 20 m/s²
  • Dokładność pomiaru: ± 2%